Ohlson 35
Un croiseur scandinave classique, sous pavillon colombien, livré en Colombie.
Construction scandinave robuste et réputée signée Ohlson, reconnue pour la qualité de sa carène, sa marinité et ses excellentes performances au près. Nous venons de réaliser à son bord la traversée Martinique – Carthagène – San Blas – Panama. Le bateau offre une base structurelle saine, idéale pour un projet de refit ou un programme de croisière à court/moyen terme.
Galerie Extérieure
Galerie Intérieure
Plans d'Aménagement
- Cabine V avant.
- Carré principal avec banquettes bâbord et tribord, table abattante.
- Coin cuisine avec réchaud et four à gaz inclus.
- Table à cartes en face de la cuisine.
- Total de 4 couchages — aménagement modulable, facile à personnaliser.
- Cockpit auto-videur avec barre franche.
Spécifications Techniques
| Longueur Hors-Tout | 10,52 m / 34,5 ft |
| Longueur Flottaison | 7,32 m / 24,0 ft |
| Largeur | 3,20 m / 10,50 ft |
| Tirant d'Eau | 1,80 m / 5,92 ft |
| Déplacement | 4 717 kg / 10 400 lb |
| Lest | 2 320 kg / 5 115 lb |
| Surface de Voilure | 44,9 m² / 484 ft² |
| Gréement | Sloop en tête (enrouleur fonctionnel) |
| Type de Quille | Quille fixe (fin keel) |
| Safran | Sur skeg |
| Type de Coque | Polyester massif, monocoque |
| Dimensions Vélicas (I/J/P/E) | I 13,41 m · J 4,11 m · P 11,58 m · E 3,94 m |
| Moteur | Yanmar 2GM20F · 18 CV (grippé — révision nécessaire) |
| Capacité Carburant | ~90 L |
| Capacité Eau | ~150 L |
| Année | 1973 |
| Architecte | Einar Ohlson (Suède) |
| Constructeur | Tyler Boat Company (USA) |
| Début de Production | 1970 – 1971 env. |
| Unités Construites | Env. 5 unités |
Rapport d'État Actuel
- 01Coque saine, sans fissures — base structurelle solide.
- 02Gréement dormant inspecté début janvier, en bon état.
- 03Système d'enrouleur fonctionnel ; accastillage de pont complet.
- 04Moteur Yanmar 2GM20F grippé — révision complète nécessaire.
- 05Réservoir d'eau d'origine en polyester hors service → installation aisée de réservoirs souples.
- 06Tableau électrique fonctionnel (perfectible) ; régulateur Victron MPPT 100/50 à remplacer.
- 07Intérieur simple, lumineux et modulable — 4 couchages, idéal pour un propriétaire souhaitant personnaliser l'aménagement.
Pedigree Hauturier
Dessiné et construit par Ohlson en Suède, reconnu pour la qualité de son dessin de carène, sa sécurité en mer et ses performances au près. Une plateforme marine scandinave classique.
- Carène Ohlson reconnue pour sa marinité et son efficacité au près.
- Traversée récente démontrée : Martinique – Carthagène – San Blas – Panama.
- Modèle relativement rare sur le marché.
Potentiel de Refit
Révision ou remplacement du Yanmar 2GM20F.
Remplacement du régulateur Victron MPPT 100/50 et reprise du tableau électrique.
Installation de réservoirs d'eau souples en remplacement du réservoir d'origine.
Personnalisation intérieure et cosmétique : vernis, coussins, finitions.
Équipement de Navigation
- Équipement de sécurité : radeau de survie 10 personnes, bouée fer à cheval, bouée homme à la mer.
- À intégrer après refit : lecteur de cartes, AIS, VHF fixe ASN, pilote et régulateur d'allure pour les routes d'alizés.
Information Moteur
- Yanmar 2GM20F — diesel marin 2 cylindres, 18 CV.
- État : grippé. Révision ou remplacement nécessaire avant toute navigation au moteur.
- Pièces disponibles dans le monde entier, mécanique simple et éprouvée.
Détails de Construction
- Coque polyester massive stratifiée main, construction scandinave des années 1970.
- Pont complet avec accastillage d'origine ; système d'enrouleur fonctionnel.
- Garde-robe de voiles quasi neuve : grand-voile, génois, gennaker, spinnaker et voile de cape.
- Mouillage : chaîne principale de 50 m, plus deux jeux additionnels de 30 m, guindeau manuel.
- Énergie : panneau solaire 400 W, 3 batteries de servitude 100 Ah, régulateur Victron MPPT 100/50 (à remplacer).
Documents Téléchargeables
Les PDF techniques, fiches de spécifications et archives images sont remis sur demande. Demandez-les par WhatsApp et notre équipe transmettra le dossier complet dans la journée.
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