COP $35 000 000 et mensualités
COP $110 000 000 négociable
Voilier Bluewater Scandinave
Un croiseur scandinave classique, sous pavillon colombien, livré en Colombie.
Offres de Vente · 2026
Dossiers en cours
COP $40 000 000 et mensualités
COP $120 000 000 négociable
Cotre Bluewater Double-Étrave · Tayana 37 'Belo Dia'
Tayana 37 de 1982 'Belo Dia' (USCG #657345, coque 345) : cotre Robert Perry, remotorisé Yanmar, lithium + solaire, livré en Colombie sous importation temporaire.
COP $90 000 000 et mensualités
COP $200 000 000 négociable
Ketch Cotre Bluewater à Déplacement Lourd
Double-étrave classique à la Colin Archer — larguez les amarres et partez.
COP $45 000 000 et mensualités
COP $100 000 000 négociable
Voilier de Croisière Classique — Sloop en Tête
Bristol 30 de 1977, dessiné par Halsey Herreshoff : un classique américain conçu pour la mer.
COP $103 500 000 et mensualités
COP $230 000 000 négociable
Ketch de Croisière 40 pieds
Ketch de 40 pieds avec moteur Perkins 4 cylindres, 3 voiles en bon état et un intérieur rustique à personnaliser.
COP $29 000 000 et mensualités
COP $90 000 000 négociable · 60 mensualités
Voilier Classique de Croisière Côtière
Classique néerlandais de croisière côtière : compact, solide et prévisible en mer.
Investissement
Co-investir dans des yachts hauturiers
Bramante Boats ouvre certains projets d'acquisition et de refit à un cercle restreint de partenaires. Chaque opportunité est structurée comme un véhicule transparent : dossier technique, budget de refit, projections de charter et horizon de sortie clair — typiquement 36 à 60 mois.
Ticket
Dès 25k USD
Horizon
36–60 mois
Rendement
Charter + plus-value
- — Dossier technique complet et expertise indépendante par navire.
- — Refit, pavillon, assurance et opération en charter gérés par le studio.
- — Reporting trimestriel et accès réservé aux partenaires à l'agenda du navire.
Manifeste
« Un courtage et atelier de restauration de navires hauturiers, pour les marins sérieux du grand large. »
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