Ingrid 38
← Oportunidades
Lista para navegar — Mantenida y equipada

Ingrid 38

PrecioCOP $200.000.000 negociable
1978 · William Atkin · d'après Colin Archer · Ketch Cutter Bluewater de Desplazamiento Pesado · Colombia · Puesto en Colombia

Doble proa clásico al estilo Colin Archer — listo para soltar amarras y partir.

Visión General

El Ingrid 38 es un ketch bluewater de desplazamiento pesado diseñado por William Atkin, derivado de los famosos doble proa de Colin Archer inspirados en los barcos vikingos. La quintaesencia del crucero clásico: marinera, estable, capaz de seguir derrota con un solo dedo en la caña. Su actual armador, mecánico naval y capitán, la ha navegado de México a Panamá, vivido a bordo más de 10 años y reacondicionado en profundidad: pintura fresca, cojines nuevos, fundas de velas nuevas, motor Volvo 25 hp revisado hace solo 300 horas, nevera nueva, molinete eléctrico 1500 W. Tanques llenos — solo hay que soltar las amarras.

Sección A

Galería Exterior

Ingrid 38 1
Ingrid 38 2
Sección B

Galería Interior

Ingrid 38 1
Sección C

Planos de Distribución

INGRID 38 · PROFILE & ACCOMMODATION1 : 50
V-BERTHSALONGALLEYNAV / QUARTERCOCKPITLOA
  • Camarote a proa.
  • Salón principal con sofás, bibliotecas y estufa de leña.
  • Galera amplia con doble fregadero, cocina 3 fuegos a gas con horno, nevera, bombas de agua dulce eléctrica y agua salada a pedal.
  • Mesa de cartas.
  • Baño con ducha.
  • Carpintería tradicional en madera, ojos de buey de bronce.
Sección D

Especificaciones Técnicas

Eslora Total11,58 m / 38,0 ft
Eslora Flotación9,75 m / 32,0 ft
Manga3,45 m / 11,33 ft
Calado1,73 m / 5,67 ft
Desplazamiento11.793 kg / 26.000 lb
Ratio de Lastre3.629 kg / 8.000 lb (plomo)
Superficie Vélica77,8 m² / 838 ft² aprox.
Tipo de CascoDouble Ender (canoe stern)
Tipo de QuillaQuilla larga (Long Keel)
TimónSobre skeg protegido
AparejoCutter (opcional Ketch)
Dimensiones Vélicas (I/J/P/E)I 15,49 m · J 5,94 m · P 13,81 m · E 4,72 m
MotorVolvo MD2B · 25 HP (revisado, 300 h)
CombustibleDiésel
Capacidad de Combustible340 L aprox.
Capacidad de Agua600 L aprox.
Año1978
Inicio de Producción1971 – 1985 aprox.
DiseñadorWilliam Atkin (escuela Colin Archer)
AstilleroBluewater Boat Co. (USA)
Material del CascoFibra de vidrio sólida laminada a mano
Sección E

Informe de Estado Actual

  • 01Casco macizo de fibra de vidrio sobreconstruido — escantillonado bluewater clásico.
  • 02Motor Volvo MD2B 25 HP revisado, solo 300 horas desde la revisión.
  • 03Pintura fresca, cojines nuevos, fundas de velas nuevas, teca nueva en cubierta.
  • 04Nevera nueva y molinete eléctrico 1500 W instalado recientemente.
  • 05Armador mecánico naval y capitán — más de 10 años viviendo a bordo y manteniéndola.
  • 06Tanques llenos, lista para zarpar de inmediato.
Sección F

Pedigrí Offshore

El Ingrid 38 mantiene su valor gracias a una construcción superior, una sólida reputación y una comunidad de armadores devota. Diseñado por William Atkin a partir de los doble proa de Colin Archer, inspirados a su vez en los barcos vikingos, es el crucero clásico por excelencia — bonito, marinero y capaz de navegarse sola.

  • Diseño Colin Archer / Atkin — referencia mundial en barcos de mal tiempo.
  • Navegada de México a Panamá por su actual armador.
  • Seguimiento de derrota notable: 'un dedo en la caña' y movimiento confortable.
  • Zonas de crucero vírgenes (playas, surf, snorkel) a un día de navegación desde su fondeadero actual.
Sección G

Potencial de Refit

Fase 01

Reacondicionamiento integral reciente realizado por el propio armador.

Fase 02

Revisión completa del motor Volvo MD2B.

Fase 03

Cubierta retecada en su totalidad.

Fase 04

Renovación de cojines interiores y fundas de velas.

Sección H

Equipamiento de Navegación

  • Piloto Pelagic con mando a distancia.
  • Radar Furuno, sonda, fish finder.
  • VHF fija y windvane Aries.
Sección I

Información del Motor

  • Volvo MD2B diésel — 25 HP inboard.
  • Revisado hace 300 horas; muchos repuestos a bordo.
  • Auxiliares: fueraborda Tohatsu 10 HP y Johnson 4 HP para el dinghy.
Sección J

Detalles de Construcción

  • Casco de fibra de vidrio macizo de gran espesor, sobreconstruido.
  • Quilla corrida, doble proa al estilo Colin Archer / Viking.
  • Aparejo ketch cutter: foque, génova, dos trinquetas, mayor, mesana, spinnaker casi nuevo.
  • Cubierta con teca nueva en su totalidad.
  • Energía: 3 paneles solares con regulador MPPT inteligente, inversor 1500 W, baterías 12 V (2 servicio, 1 arranque, 1 dedicada al molinete), shore power.
  • Fondeo: anclas Bruce y CQR, ancla secundaria, Danforth, ancla flotante, cadena 85 m (280 ft), molinete eléctrico.
Sección K · Archivo Técnico

Documentos Descargables

Los PDF técnicos completos, las fichas de especificaciones y los archivos de imágenes se entregan bajo solicitud. Pídalos por WhatsApp y nuestro equipo enviará el dossier completo en el mismo día hábil.

Consulta

¿Interesado en el Ingrid 38?

Hable directamente con el equipo de corretaje. Cada consulta se responde personalmente con un dossier completo y el estado de disponibilidad.